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涡轮流量计的构造特点
点击次数:97 发布时间:2017-10-16
大家好,今天小编为大家带来的是关于涡轮流量计的构造特点的介绍。
 流体从机壳的进口流入.通过支架将一对袖承固定在管中心轴线上,涡轮安装在轴承上.在涡轮上下游的支架上装有呈辐射形的整流板,以对流体起导向作用,以避免流体自旋而改变对涡轮叶片的作用角度.在涡轮上方机壳外部装有传感线圈,接收磁通变化信号. 
 
下面介绍主要部件.
(1)涡轮 涡轮由导磁不锈钢材料制成,装有螺旋状叶片.叶片数量根据直径变化而不同,2-24片不等.为了使涡轮对流速有很好的响应,要求质量尽可能小.对涡轮叶片结构参数的一般要求为:叶片倾角10°-15°(气体),30°-45°(液体);叶片重叠度P为1—1.2;叶片与内壳间的间隙为0.5—1mm. 
 
(2)轴承 涡轮的轴承一般采用滑动配合的硬质合金轴承,要求耐磨性能好.由于流体通过涡轮时会对涡轮产生一个轴向推力,使铀承的摩擦转矩增大,加速铀承磨损,为了消除轴向力,需在结构上采取水力平衡措施,由于涡轮处直径DH略小于前后支架处直径Ds,所以,在涡轮段流通截而扩大,流速降低,使流体静压上升△P,这个△P的静压将起到抵消部分轴向推力的作用.
 
(3)前置放大器 前置放大器由磁电感应转换器与放大整形电路两部分组成,磁电转换器国内一般采用磁阻式,它由永久磁钢及外部缠绕的感应线圈组成.当流体通过使讽轮旋转的,叶片在永久磁钢正下方时磁阻最小,两叶片空隙在磁钢下方时磁阻最大,涡轮旅转,不断地改变磁路的磁通量,使线圈中产生变化的感应电势,送入放大整形电路,变成脉冲信号.输出脉冲的频率与通过流量计的流量成正比,其比例系数K为 K = f / qv 式中 f――涡轮流量计输出脉冲频率; qv——通过流量计的流量. 该比例系数亦称为涡轮流量计的仪表系数。
以上就是关于涡轮流量计的构造特点的介绍,希望能对大家有帮助。
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